馬自達採用SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款遭部分車主抱怨出現副水箱水噴漏，更因保護措施會導致在行駛中速度大減，車主除向消保官投訴，也組自救會揚言提告，逼得台灣馬自達於昨正式宣布召回1萬1459輛有問題車輛，除更換動力模組控制程式外，有冷卻液洩漏則免費維修或更換柴油引擎，並延長保固期。
馬自達召回部分柴油車型，受影響車主仍將提告求償。資料照片
稱更新後不影響性能
檢查、測試與更新動力模組控制程式約需1.5小時，如需維修或更換柴油引擎約要3到5個工作天。保固期將由現行3年、10萬公里，引擎本體部分延長為6年或18萬公里，若已過保固期，則是從回廠改正後起算延長3年或9萬公里引擎保固。
台灣馬自達表示，本次召回是因特定柴油車輛持續在低轉速及高負荷下行駛，如車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛，高壓燃燒氣體可能會噴出，導致引擎冷卻水從水箱溢出，因引擎保護程式會暫時抑制引擎動力輸出，車速會有逐漸降低現象，可能提高意外發生風險。
台灣馬自達主動召回的有問題車輛包括部分CX-5。資料照片
發起自救會代表之一的黃先生批，馬自達先前試圖隱瞞不承認有安全疑慮，將車主安全置於險地，昨終於發出安全性召回，但自救會提告求償不會停歇，預計下月中旬就會正式提告。據了解，打算聯合提告車主已高達400位以上。
本身從事引擎開發工作的黃先生也表示，先前就有部分車主在這次召回前就先遭馬自達偷偷更換控制程式，經測試發現要達最大扭力輸出轉速較過往拉高，代表車輛會更為耗油，他不解車商為何不公布測試數據。
台灣馬自達表示，本次召回是因特定柴油車輛持續在低轉速及高負荷下行駛，如車輛在上坡路段、以高檔位持續行駛，高壓燃燒氣體可能會噴出，導致引擎冷卻水從水箱溢出，因引擎保護程式會暫時抑制引擎動力輸出，車速會有逐漸降低現象，可能提高意外發生風險。
發起自救會代表之一的黃先生批，馬自達先前試圖隱瞞不承認有安全疑慮，將車主安全置於險地，昨終於發出安全性召回，但自救會提告求償不會停歇，預計下月中旬就會正式提告。據了解，打算聯合提告車主已高達400位以上。
馬自達部分柴油
影響範圍：
採用SKYACTIV-D 2.2 L柴油引擎部分車款；
★2013年3月至2016年12月、2017年2月至2017年11月間生產部分CX-5
★2012年11月至2016年6月、2016年7月至2017年10月生產部分Mazda6車型。
總數：1萬1459輛
召修方式：
．回廠免費檢修，並更換動力模組控制程式(PCM)
．檢查測試過程發現有冷卻液洩漏，則進行柴油引擎維修或更換
後續保障：將保固期由現行3年、10萬公里，引擎本體部分延長為6年或18萬公里；若已過保固期，自回廠改正後起算延長3年或9萬公里引擎保固
免費服務專線：0800-280-123
資料來源：台灣馬自達
採用SKYACTIV-D 2.2 L柴油引擎部分車款；
★2013年3月至2016年12月、2017年2月至2017年11月間生產部分CX-5
★2012年11月至2016年6月、2016年7月至2017年10月生產部分Mazda6車型。
總數：1萬1459輛
召修方式：
．回廠免費檢修，並更換動力模組控制程式(PCM)
．檢查測試過程發現有冷卻液洩漏，則進行柴油引擎維修或更換
後續保障：將保固期由現行3年、10萬公里，引擎本體部分延長為6年或18萬公里；若已過保固期，自回廠改正後起算延長3年或9萬公里引擎保固
免費服務專線：0800-280-123
資料來源：台灣馬自達
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